کاغذ فیلتر روغن | مشخصات فنی | وارد کننده
خرید کاغذ فیلتر روغن از وارد کننده اصلی با بهترین کیفیت
کاغذ فیلتر روغن از لوازم ضروری و بسیار مهم در خودرو می باشد. فیلتر روغن برای تصفیه روغن موتور بکار می رود و ذارت و ناخالصی های موجود در روغن را جذب می نماید. روغن موتور در کاهش دمای موتور خودرو و روان کنندگی بین قطعات اصلی موتور نقش بسزایی دارد. در صورت تعویض به موقع فیلتر روغن و استفاده از فیلتر روغن استاندارد می توان از کارکرد صحیح و سالم ماندن موتور اطمینان داشت. به طور کلی کاغذهای فیلتر برای جلوگیری از نفوذ ذرات و ناخالصی ها در مقابل آب، روغن، هوا، و موارد دیگر قرار داده می شوند. در واقع کاغذهای فیلتر به نحوی کار تصفیه هوا یا مایعات را انجام می دهند و درصد بالایی از ناخالصی ها را از سیالات جدا می کنند.
کاغذهای فیلتر و به خصوص کاغذ فیلتر روغن در عمل فیلتر کردن روغن ورودی به موتور خودرو به دو طریق عمل می کند. از طریق فیلتر روغن در حجم کاغذ که در این روش ذرات ناخالصی در حجم زیاد کاغذ می مانند. روش دیگر از طریق فیلتر کردن روغن ورودی در سطح کاغذ فیلتر روغن خودرو است که ذرات ناخالصی بر روی سطح کاغذ فیلتر می مانند. به طور کلی از ترکیب چوب نرم و چوب سخت، محصولات فیبری و مواد معدنی خمیری بدست می آورند که با استفاده از آن کاغذهای فیلتر را تولید می کنند. سپس برای عملکرد بهتر فیلترها، کاغذها را متخلخل کرده و با مواد موم مانند رویه کاغذها را می پوشانند. پوشانیدن کاغذ فیلتر روغن با لایه ای از مواد می تواند در عمل فیلتر کردن روغن بسیار مهم باشد.
اصلی ترین و مهم ترین نقش فیلتر روغن در خودرو، تصفیه روغن خودرو می باشد. روغن خودرو در خنک کردن و کاهش درجه حرارت زیاد موتور نقش بسزایی دارد. در صورت وجود ناخالصی در روغن موتور، کیفیت عملکرد روغن بسیار پایین می آید و نمی تواند در خنک کردن موتور موثر باشد. لذا وجود کاغذ فیلتر روغن باکیفیت بالا و همچنین تمیز بودن آن می تواند در محافظت از موتور خودرو اهمیت زیادی داشته باشد. بدین صورت که فیلتر روغن با عمل فیلتراسیون خود، روغن تصفیه شده را به مجرای روغن موتور خودرو می فرستد. وجود روغن بدون ناخالصی در بین قطعات داخلی موتور، از سایش قطعات جلوگیری می کند. زمانی که قطعات خودرو بدون سایش و با عملکرد خوب درون موتور کار کنند بر عملکرد کلی موتور و افزایش طول عمر آن تاثیر مثبت می گذارند. لذا وجود کاغذ فیلتر روغن در افزایش طول عمر موتور نقش بسزایی دارد.
ویژگی و مزیت های کاغذ فیلتر روغن
وجود کاغذ فیلتر روغن در خودرو دارای مزیت و ویژگی های زیادی می باشد. از جمله مزایای فیلتر روغن عملکرد بهتر موتور خودرو می باشد. زمانی که فیلتر روغن از کیفیت بالایی برخوردار باشد آلودگی های موجود در روغن ورودی خودرو را جذب نموده و روغن تصفیه شده را به موتور هدایت می کند. در اینصورت موتور خودرو بدون فشار به کار خود ادامه می دهد. در صورت عملکرد درست موتور، می توان از هزینه های گزاف تعمیرات دور ماند. یکی از ویژگی های کاغذ فیلتر روغن جذب درصد بالای ناخالصی و آلودگی ها از روغن می باشد. در صورت استفاده از فیلترهای باکیفیت و تعویض به موقع آنها، می توان تا درصد بالایی از سالم ماندن موتور خودرو اطمینان داشت.
یکی دیگر از ویژگی های قابل ذکر در مورد کاغذ فیلتر روغن، مقاومت در برابر پارگی تحمل فشار بالا می باشد. در هنگام روشن بودن موتور خودرو نیاز به تصفیه مداوم روغن موتور دارد و حجم زیادی از روغن با فشار وارد فیلترهای روغن می شود. در صورت بی کیفیت بودن و یا تمام شدن عمر مفید فیلتر روغن، ممکن است کاغذهای فیلتر دوام کافی در مقابل فشار را نداشته و دچار پارگی شوند. فیلترهای روغن موجود در بازار دارای کیفیت ها و عملکردهای متفاوتی می باشند. برای خرید کاغذ فیلتر روغن می بایست از برندهای شناخته شده و مطرح در این زمینه فیلتر روغن خودروی خود را تهیه نماییم.
فیلترهای روغن با عملکرد ضعیف و قدرت پایین در جذب آلودگی و براده فلزات، می توانند آسیب های جدی به پیستون ها و سیلندرها وارد نمایند. کاغذ فیلتر روغن دارای کیفیت پایین که قدرت جذب ناخالصی های داخل روغن را ندارند، روغن تصفیه نشده را به درون موتور خودرو سرازیر می کنند. در اینصورت روغن های تصفیه نشده در بین قطعات باعث خوردگی پیستون ها شده و در اثر تکرار سایش قطعات، موتور می سوزد. با توجه به نقش حیاتی و مهمی که روغن در حفاظت از موتور خودرو دارد می توان گفت نقش کاغذ فیلتر روغن در خودرو و تصفیه روغن نیز بسیار مهم می باشد.
کاربرد کاغذ فیلتر روغن در صنایع مختلف
کاغذ فیلتر روغن در صنایع مختلف کاربرد دارد. به طور کلی می توان گفت همه وسایلی که موتورهای درون سوز دارند به فیلتر روغن نیازمند دارند. درجه حرارت موتورهای درون سوز و احتراقی، در اثر کار بالا می رود و نیاز به ماده یا مایع خنک کننده دارد. بهترین مایع خنک کننده در این مورد روغن می باشد. روغن موتور با مقاومت بالا در برابر حرارت بهترین گزینه برای کاهش درجه حرارت بالای موتور و قطعات آن می باشد. از طرفی روغن در برابر حرارت بالا به مقدار بسیار کم تبدیل به بخار می شود. بنابراین روغن موتور با نقش کاهنده درجه حرارت از وارد آمدن آسیب های جدی به قطعات موتور جلوگیری می کند. نقش دیگر روغن موتور روان کردن قطعات و اجزای موتور و جلوگیری از اصطکاک و سایش آنها می باشد. استفاده از کاغذ فیلتر روغن برای جذب ذرات ریز و درشت موجود در روغن می تواند در ایجاد این روانی و جلوگیری از سایش بسیار مفید واقع شود.
کاغذهای فیلتر روغن دارای استاندارد و کیفیت بالا می توانند حجم بالای روغن تصفیه شده را در زمان لازم به موتور خودرو هدایت و از قطعات آن محافظت کنند. مهم ترین کاربرد فیلتر روغن در صنعت خودرو سازی می باشد. خودروهای سواری و سنگین با استفاده از کاغذ فیلتر روغن باکیفیت می توانند از روغن موتور تصفیه شده بهره ببرند. در خودروهای سنگین و گازوییل سوز علاوه بر فیلتر روغن، فیلتر گازوییل نیز اهمیت زیادی دارد. با استفاده از فیلتر روغن، درصد بالایی از آلودگی ها به داخل موتور نفوذ نمی کنند و هم طول عمر روغن موتور و هم طول عمر موتور افزایش می یابد. تعویض به موقع روغن موتور از موارد مهم برای محافظت از موتور خودرو و جلوگیری از صدمات وارده به خودرو می باشد. استفاده از کاغذ فیلتر روغن و تعویض به موقع آن نیز می تواند برای سالم ماندن اجزای موتور خودرو و ایجاد روانی بین آنها بسیار موثر باشد.
انواع کاغذ فیلتر روغن
انواع کاغذ فیلتر روغن در صنایع مختلف کاربردهای فراوانی دارند. به خصوص در صنعت خودروسازی، فیلترهای روغن می توانند نقش مفید و حائز اهمیتی را در سالم ماندن موتور خودرو ایفا کنند. در ساخت فیلترهای روغن از انواع کاغذهای با کیفیت بالا و کاغذهای بی کیفیت استفاده می کنند. هر چه کیفیت کاغذ فیلتر روغن بالاتر و دارای استاندارد باشد، قیمت آن نیز بالاتر می باشد. انواع فیلترهای روغن با تنوع قیمتی در بازار موجود می باشد. در صورت تهیه فیلترهای روغن استاندارد در بسته بندی های با نام برند و علامت استاندارد می توانیم از عملکرد درست اطمینان حاصل کنیم.
در خودرو سازی ها دو نوع فیلتر روغن 4 سوراخ و فیلتر روغن 8 سوراخ مورد استفاده قرار میگیرد. عملکرد هر دو نوع همانند یکدیگر می باشد و تعداد سوراخهایی که در بدنه فیلتر قرار گرفته هیچ تاثیری در ورود یا خروج روغن و فشار ناشی از آن ندارد. بدین صورت که در فیلترهای روغن دارای 4 سوراخ، سطح مقطع سوراخها به نسبت فیلترهای دارای 8 سوراخ بیشتر است. عملکرد فیلتر روغن بدین صورت می باشد که پس از روشن نمودن خودرو، پمپی که در مخزن روغن قرار دارد با قدرت زیاد روغن را از درون فیلتر روغن عبور می دهد و کاغذ فیلتر روغن به جداسازی ناخالصی های روغن می پردازد. در وسط فیلتر روغن لوله اسپیرال قرار گرفته که روغن عبوری از کاغذ فیلتر وارد آن می شود.
فیلتر روغن چیست و چه نقشی در موتور خودرو دارد؟
خودرو تنها یک وسیله ی حمل و نقل که در ظاهر می بینیم نیست و مسلما به موارد نگهداری بیشماری از قبیل همین فیلتر روغن نیاز دارد. تعویض و چک کردن فیلتر روغن تنها یکی از موارد بیشماری از امور فنی خودرو محسوب می شود. به همین دلیل هم در معاینه فنی خودرو تنها چند مورد از موارد مهم و ایمنی خودرو تست می شود.
فیلتر روغن چیست؟
به طور کلی روغن در موتور های احتراقی خودرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. نقش اصلی و به سزای روغن خودرو در خنک کردن موتور و کاهش حرارت زیاد موتور می باشد. به طور کلی نقش اصلی فیلتر روغن، تصفیه روغن موتور می باشد و یکی از فاکتور های مهم عمر بیشتر روغن، پاکیزگی آن است. به عنوان مثال برای آلودگی های روغن می توان به آلودگی های ناشی از عملکرد زیاد موتور نام برد. همچنین دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار از سایر آلاینده ها محسوب می شوند. اصولا نقش اصلی فیلتر روغن تصفیه روغن موتور می باشد و پاکیزگی روغن فاکتور بسیار مهمی است که باعث عمر بیشتر موتور می گردد. آلودگی هایی ناشی از عملکرد زیاد موتور مانند براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها به تدریج می توانند مسیر حرکت روغن را مسدود نمایند و آسیب زیان واری را به موتور وارد سازند. فیلتر روغن ناجی موتور بوده و این مسئله اهمیت به کارگیری فیلتر روغن را مشخص میکند.
همچنین باید گفت فیلترها فقط تا مدت معینی می‌توانند وظیفه خود را به خوبی انجام دهند. در صورت عدم تعویض به موقع فیلتر روغن؛ منافذ کاغذ فیلتر مسدود می‌شود که در این حالت به دلیل بالا رفتن فشار در محفظه فیلتر روغن سوپاپ اطمینان تعبیه شده در آن باز شده و جهت جلوگیری از آسیب دیدگی کلی قطعات پیشرانه اجازه عبور روغن بدون پالایش را به سیکل روغن کاری می‌دهد که این موضوع موجب بروز مشکلات جدی در قطعات حساس پیشرانه می‌شود. لذا از زمانی که روغن موتور از منبع وارد چرخه عملکردی موتور می شود و تا زمانی که به منبع باز می گردد نقش بسیار زیادی در عملکرد صحیح موتور خواهد داشت. و همچنین در فیلتر هایی که کیفیت استاندارد را ندارند به دلیل استفاده از کاغذ نامناسب و یا وجود درز در محل اتصال کاغذ ،فیلتراسیون به درستی انجام نمی گیرد و به همین دلیل ذرات و آلودگی ها از فیلتر عبور نموده و به تدریج وارد موتور می شوند.
این آلاینده ها با خراش دادن سیلندر و پیستون موجب آسیب جدی به موتور ماشین خواهند شد .چکیدن قطرات روغن از محل اتصال فیلتر ، زنگ زدن پوشش محفظه ،تحمل نکردن فشار و در نتیجه شکاف برداشتن فیلتر باعث خروج تدریجی و یا سریع روغن از مسیر روغنکاری موتور می شود .بدیهی است که در اثر فشار و اصطحکاک زیاد ،قطعات خودرو مستهلک و کاملاً ساییده خواهد شد. ایجاد کمپرس (روغن سوزی) مصرف بیش از حد بنزین جوش آوردن ،کاهش قدرت موتور و درمواردی شکستن سوپاپ و شاتون (قطعات متحرک موتور) و در نهایت ایست کامل موتور از مواردیست که می تواند در اثر استفاده از فیلتر روغن نامرغوب بوجود بیاید.
زمان تعویض فیلتر روغن
فیلتر روغن در كنار روغن نقش مهمی در سلامت موتور خودرو ایفا می كند. بی تردید استفاده از انواع روغن مناسب و فیلتر روغن با استاندارد در كنار یكدیگر باعث افزایش بازدهی هر دو محصول، كاهش استهلاك و افزایش بازدهی موتور خواهد شد. پس از تعویض فیلتر، روغن كاركرده آن باید تخلیه شود. با نصب یک فیلتر روغن و استفاده از روغن ۵۰۰۰ کیلومتری در خودرو، می توانید بعد از دو مرتبه تعویض روغن فیلتر روغن خودرویتان را تعویض کنید. اما اگر روغن ۲۰۰۰۰ کیلومتری به کار برده باشید بهتر است بعد از تعویض روغن، فیلتر روغن را نیز عوض نمایید. همچنین نکاتی را در هنگام تعویض فیلتر روغن باید رعایت کنید.
نکات مهم در تعویض فیلتر روغن:
به منظور شل شدن فیلتر روغن در صورت لزوم از آچار فیلتر استفاده كنید. فیلتر كاركرده را با دقت بردارید.
- فیلتر را از روغن تخلیه كنید. با استفاده از یك وسیله تیز، یك حفره در انتهای داخلی فیلتر یا سوپاپ مانع برگشت روغن كه بر روی انتهای صاف آن قرار دارد ایجاد كنید. موثرترین روش برای تخلیه مناسب فیلتر، سوراخ كردن سوپاپ مانع برگشت روغن یا داخل فیلتر و جریان یافتن به یك ظرف مناسب برای بازیافت آن است. سوپاپ مانع برگشت روغن، شامل دریچه لاستیكی است كه برای جلوگیری از تخلیه روغن به موتور، در زمان خاموشی، خلاء ایجاد می كند. سوراخ كردن فیلتر موجب از بین رفتن خلاء شده و اجازه می دهد روغن حبس شده بازیابی شود.
- انتهای صاف فیلتر سوراخ شده را به روی ظرف جمع آوری قرار دهید و روغن كاركرده را تا حد امكان از فیلتر تخلیه كنید. مهم است كه تخلیه فیلترهای كاركرده روغن در۱۲ ساعت (حداقل زمان) و دمایی نزدیك به دمای عملكرد موتور و بیش از دمای محیط صورت گیرد.
- فیلتر روغن جدید را با توجه به توصیه های سازنده فیلتر نصب كنید. آب بند لاستیكی را با مقدار كمی روغن بر روی آن بپوشانید و سپس آن را جایگزین كنید. از آچار فیلتر برای محكم كردن فیلتر جدید استفاده نكنید چون ممكن است به فیلتر آسیب برساند. این را به راحتی با انگشتان محكم كنید و به توصیه های سازنده فیلتر توجه كنید. فیلترهای كاركرده روغن نیز مانند روغن كاركرده به عنوان ضایعات محسوب می شوند و باید به طور مناسب بازیافت شوند. در مواردی كه عملی است و صرفه اقتصادی وجود دارد فیلترهای خالی كاركرده روغن برای بازیافت روغن جمع آوری می شوند. از مراكز جمع آوری روغن كاركرده سئوال كنید كه آیا پذیرای فیلتر كاركرده روغن نیز هستند یا خیر. اگر هیچگونه امكانی برای بازیابی روغن فیلتر كاركرده روغن وجود ندارد، فیلتر كاركرده خالی روغن را در روزنامه بپیچید و به همراه زباله های خانگی دفع كنید.
مشخصات فنی
| Parameters | Standard Of Measurement | Grade Of Paper | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O-131 | O-151 | O-161 | O-1-14-1 | O-231 | O-261 | O-2-12-1 | ||
| Basis Weight, g/m2 | LOCT 13199-94 | 110±5 | 120±5 | 130±5 | 230±10 | 110±5 | 130±5 | 200±10 |
| Thickness,not less, mm | ISO 439-80 ,Iso 534-80 | 0.40 | 0.45 | 0.45 | 0.70 | 0.40 | 0.50 | 0.75 |
| Corrugation Deptg,not less,mm | LOCT 20358-78 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.15 | 0.18 | 0.18 | 0.18 |
| Air Permeability, at Δp=200Pa, S=10 cm2, l/m2 * sec | ISO 534-80 | 600±50 | 650±50 | 600±50 | 40±10 | 500±50 | 500±50 | 400±50 |
| Burst Strenght,kPa,not less: - before wetting - after wetting |
LOCT 13525.8-86 | 200 120 |
200 120 |
250 120 |
400 200 |
200 120 |
250 120 |
250 120 |
| Tensile Strenght, kN/m, not less -MD -CD |
ISO 1924/1-83 | 3.0 2.0 |
3.0 2.0 |
3.0 2.0 |
7.0 4.0 |
3.0 2.0 |
4.0 2.0 |
4.0 2.0 |
| Max Pore Size,µm | Topas PSM 165 | 90±10 | 90±10 | 90±10 | 40±5 | 85±5 | 80±5 | 70±5 |
| Mean Flow Pore Size,µm | Topas PSM 165 | 55±5 | 55±5 | 60±5 | 15±5 | 50±5 | 50±5 | 55±5 |
| Stiffness, Nmm | DIN 53121 | 20-25 | 25-28 | 25-28 | 80-100 | 25-28 | 25-30 | 40-50 |
| Stiffness, g | 4-6 | 5-8 | 5-8 | - | 5-8 | 5-8 | - | |
| Resin Content, % | LOCT 20806-86 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 |
| Dry Content, % | LOCT 20358-78 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 |