کاغذ فیلتر سوخت | فروش ویژه | قیمت عمده
کاغذ فیلتر سوخت شرکت رهام توسعه سامین
کاغذ فیلتر سوخت از لوازم مصرفی و ضروری خودرو می باشد. کاغذ فیلتر سوخت استاندارد توانایی جذب ذرات ریز و میکروسکوپی ناخالی موجود در سوخت خودرو را دارد. در خودروهای جدید فیلتر سوخت در داخل مخزن سوخت قرار می گیرد و تعویض آن حتما باید توسط متخصص مربوطه انجام گیرد. کثیف بودن کاغذ فیلتر سوخت می تواند باعث گرفتگی انژکتور شده و صدمات جدی به موتور خودرو وارد می نماید.
وجود فیلتر سوخت در عملکرد بهتر موتور و مصرف بهینه سوخت تاثیر بسزایی دارد. سوخت مصرفی خودروهای سواری و خودروهای سنگین شامل بنزین و گازوییل می باشد. کاغذ فیلتر سوخت به صورت کاغذ فیلتر بنزین و کاغذ فیلتر گازوییل در خودروها استفاده می شود. سوخت مصرفی خودروها در طی مراحل جابجایی و انتقال به پایگاه های عرضه سوخت ممکن است با ناخالصی هایی ترکیب گردد. این ناخالصی ها اعم از آب و یا ناخالصی ها و ذرات ریز و درشت می تواند به موتور خودرو آسیب های جدی و هزینه بر را تحمیل کند. برای نمونه در صورتی که ترکیب سوخت و آب وارد مخزن سوخت گردد باعث زنگ زدگی داخل مخزن می شود. همچنین خروج دود از اگزوز، عملکرد نادرست و کاهش قدرت موتور خودرو و فرسایش قطعات داخلی سیستم سوخت رسانی از دیگر علایم ورود آب به مخزن سوخت خودرو می باشد. ورود ناخالصی های به صورت ذرات ریز و درشت نیز باعث فرسایش قطعات سیستم سوخت رسانی می گردد. از آنجایی که سیستم سوخت رسانی خودرو و اجزای آن از حساسیت بالایی برخوردار می باشد لذا برای تصفیه سوخت ورودی به مخزن خودرو دو مرحله گذر از صافی و کاغذ فیلتر سوخت در نظر گرفته شده است. در مرحله اول بنزین به وسیله صافی که در پمپ قرار دارد تصفیه می شود. در مرحله بعد بنزین از کاغذ فیلتر سوخت عبور کرده و ناخالصی ها توسط کاغذ فیلتر جذب می شوند. بدین ترتیب بنزین تصفیه شده و بدون ذرات خارجی وارد مخازن سوخت می گردند.
فیلتر بنزین
در خودروهای دیزلی گازوییل سوز فیلتر گازوییل در 3 مرحله عمل فیلتراسیون را انجام می دهد. در مرحله اول ذرات درشت موجود در سوخت گازوییل توسط صافی که در باک خودرو قرار دارد گرفته می شوند. سپس فیلتر اولیه انجام می گیرد که در این مرحله درصد زیادی از ذرات ناخالصی ریز جذب می شوند. در مرحله آخر که فیلتر ثانویه نام دارد عمل فیلتراسیون مجدد انجام می گیرد. به طور کلی کاغذ فیلتر سوخت در 3 جنس کاغذی، پارچه ای و نمدی در بازار عرض می شود که فیلتر سوخت کاغذی کاربرد بیشتری دارد. کاغذ انواع فیلترها را از خمیری که از ترکیب چوب سخت و نرم و محصولات فیبری و مواد معدنی بدست می آید تولید می کنند. کاغذ فیلتر سوخت با شکل چین شده و کنگره مانندی که دارد در جذب ذرات می تواند عملکرد خوبی داشته باشد. ذرات در بین چین های کاغذ فیلتر باقی می مانند و درصد بالایی از ناخالصی از سوخت خودرو جدا می شود.
ویژگی و مزیت های کاغذ فیلتر سوخت
کاغذ فیلتر سوخت مزایای زیادی برای خودرو به همراه دارد. فیلتر سوخت در صورت داشتن کیفیت و استانداردهای لازم می تواند عملکرد صحیح موتور را به دنبال داشته باشد. در واقع برای روشن کردن خودرو می بایست سوخت رسانی از باک خودرو به موتور انجام گردد تا موتور روشن شود. در صورتی که این سوخت حاوی ناخالصی هایی باشد تمامی این مواد خارجی از طریق لوله های سوخت رسانی به موتور می رسد و به اجزای آن آسیب می رساند. با فرسایش و سایش ناشی از ذرات ریز و درشت در بین قطعات موتور، عمر قطعات کوتاه می شود و امکان دارد موتور بسوزد. کاغذ فیلتر سوخت در سر راه لوله ها و شیلنگ های انتقال سوخت به موتور قرار دارد و ناخالصی ها را جذب می کند. در بین این ناخالصی ها ذرات فلزات و براده های زنگ زدگی مخزن سوخت هم وجود دارد. مخزن داخلی باک ممکن است در اثر رطوبت ایجاد شده در آن پس از مدتی دچار زنگ زدگی شود. این زنگ زدگی تاثیر زیادی بر سوخت داخل باک می گذارد و با آن ترکیب می شود. در صورتی که کاغذ فیلتر سوخت کار تصفیه بنزین و گازوییل را به درستی انجام ندهد، می تواند تاثیرات زیادی در کاهش توان موتور خودرو داشته باشد.
یکی از ویژگی های کاغذ فیلتر سوخت استاندارد در انواع خودرو، جذب ذرات ریز و میکروسکوپی موجود در سوخت خودرو می باشد که با چشم غیر مسلح قابل دیدن نیستند. از آنجایی که دهانه سیستم پاشش سوخت در خودروهای انژکتوری دارای قطر 0.2 میلی متر می باشد، تمامی ناخالصی های ریز و درشت موجود در سوخت می توانند دهانه پاشش سوخت را مسدود نمایند. در صورت انسداد مجاری و نارسایی سوخت به موتور،کشش موتور کم می شود و با قدرت پایین تری کار می کند. در این موارد به اصطلاح خودرو ریپ می زند و این نشان از نرسیدن سوخت کافی به موتور دارد. لذا کیفیت و استاندارد بودن کاغذ فیلتر سوخت از مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد. همچنین تعویض به موقع فیلتر سوخت از مواردی است که در معاینه فنی خودرو به آن دقت می کنند.
کاربرد کاغذ فیلتر سوخت در صنایع مختلف
کاغذ فیلتر سوخت در صنایع مختلف که موتورهای احتراقی درون سوز دارند کاربرد دارد. در خودروهای سواری، خودروهای سنگین، در صنعت کشاورزی، در قایق ها و موتورهای دیزلی و موارد دیگر که برای کار کردن موتور نیاز به سوخت دارند، وجود کاغذ فیلتر سوخت در مسیر سیستم سوخت رسانی الزامی است. در تمامی این صنایع سوخت های حاوی ناخالصی می توانند آسیب های زیادی به موتور وارد کنند. فیلترهای سوخت در صنایع مختلف اشکال گوناگونی دارند. کیفیت و حتی منافذ کاغذهای فیلتر سوخت نیز در خودروهای گوناگون می تواند متفاوت باشد. برای نمونه در خودروهای سواری که قطر دهانه سیستم پاشش 0.2 میلی متر می باشد باید از کاغذ فیلتر سوخت با قدرت نفوذ ذرات ریزتر از 0.2 میلی متر استفاده گردد.
جنس کاغذ های فیلتر سوخت باید طوری باشد که از مقاومت کافی در برابر بنزین و گازوییل برخوردار باشد. وجود فیلتر سوخت در خودروهای احتراقی برای سوخت صحیح بنزین و گازوییل و رعایت اصول محیط زیست الزامی است. کاغذهای فیلتر سوخت با کیفیت که دارای استانداردهای لازم باشد می تواند برای حفظ کیفیت هوا و جلوگیری از ایجاد آلودگی ناشی از دوده اگزوز موثر باشد. منافذ کاغذ فیلتر سوخت در صورتی که در زمان مقرر تعویض نگردد بسته می شوند و سوخت کافی به موتور خودرو نمی رسد. این نارسایی سوخت سبب می شود موتور خودرو با قدرت و توان کم کار کند و کشش کافی برای عملکرد خود نداشته باشد. در اینصورت دود ناشی از نارسایی سوخت از اگزوز خودرو خارج می شود و باعث آلودگی هوا می گردد.
در صورت کثیف بودن کاغذ فیلتر سوخت و نرسیدن سوخت کافی به موتور، علاوه بر بازدهی پایین موتور، شاهد ریپ زدن خودرو و حتی سوختن سوپاپ های موتور خودرو خواهیم بود. در مواردی نیز انژکتورها کثیف و دچار گرفتگی می شوند و ممکن است سنسور اکسیژن خراب شود. یکی دیگر از علایم کثیفی فیلتر سوخت و کاغذ آن، روشن نشدن خودرو در استارت اولیه می باشد. در صورت کثیفی و بسته بودن منافذ کاغذ فیلتر سوخت، سوخت کافی به موتور نمی رسد و ممکن است نیاز باشد چندین بار استارت زده شود تا سوخت رسانی انجام شده و خودرو روشن شود.
انواع کاغذ فیلتر سوخت
کاغذ فیلتر سوخت دارای تنوع در مدل و حتی نوع کاغذ و سایز منافذ آن می باشد. کاغذهای فیلتر بر حسب کاربرد آن در خودروها و یا ماشین های کشاورزی، می بایست از مقاومت کافی در برابر فشار سوخت برخوردار باشند. همچنین کاغذهای بکار رفته در فیلترهای سوخت با داشتن استانداردهای مشخص در جذب ذرات و براده های زنگ و فلزات، در حفاظت از موتور خودرو نقش مهمی ایفا می کنند. کاغذ فیلتر سوخت خودرو به دو صورت رولی و چین شده در بازار وجود دارند. کاغذ چین شده فیلتر سوخت با شکل کنگره خود می تواند ذرات و اجسام خارجی را از سوخت خودرو جدا نموده و در لابلای خود گرفتار کند. کاغذهای فیلتر سوخت با دو روش در جذب ذرات ناخالصی عمل می کنند. هم از طریق جذب در سطح کاغذ و هم از طریق جذب از طریق حجم کاغذ فیلتر سوخت می توانند مواد خارجی و آلودگی را از سوخت خودرو جدا کنند.
مخزن سوخت در خودروهای سواری و خودروهای سنگین ممکن است در اثر آب مخلوط شده با سوخت خودرو، و یا در اثر ایجاد رطوبت در مخزن به مرور دچار زنگ زدگی شوند. از طرفی در مخازن سوخت بعد از گذشت چند سال انواع سنگریزه ها و رسوبات جمع می گردد. این مواد خارجی جمع شده در مخزن و زنگ ها می بایست به وسیله کاغذ فیلتر سوخت مناسب و با منافذ استاندارد جذب شوند و به درون موتور راه نیابند. کاغذهای رولی فیلتر سوخت را به دقت در سایزهای مناسب برش می دهند و آنها را به شکل کنگره در می آورند. کاغذهای فیلتر سوخت در این شکل چین خورده دارای مقاومت بیشتری می باشد و در برابر فشار ناشی از حجم سوخت دچار پارگی نمی شود. کاغذهای فیلتر سوخت را در کیفیت های گوناگون در بازار عرضه می کنند که بررسی استانداردهای آنها فقط از طریق آزمایشگاه قابل انجام می باشد. در صورت استفاده از کاغذ فیلتر سوخت بدون استاندارد و بدون بسته بندی، نمی توان از عملکرد صحیح آن اطمینان داشت.
سوختی که وارد باک خودرو می شود ممکن است، در طول مراحل حمل و نقل، انبار داری یا حتی هنگام استفاده داخل باک دارای ناخالصی ها، مواد ریز میکروسکوپی یا مواد اضافه ای مثل آب، مواد خارجی و آلودگی گردد. این مواد گاها ممکن است به حدی ریز و کوچک باشد که با چشم دیده نشوند. از آنجایی که نحوه عمل قطعات سیستم سوخت رسانی بسیار حساس است، ورود هرگونه ناخالصی و آلودگی های ریز و درشت باعث صدمه رساندن و فرسایش سریع در این قسمت ها می شود. همچنین ورود آب نیز به این قسمت ها موجب زنگ زدگی و فرسایش قطعات ظریف سیستم سوخت رسانی و باعث نامنظم کار کردن موتور، نشر دود از اگزوز و کاهش توان موتور نیز است. برای جلوگیری از این مخاطرات در سیستم سوخت رسانی از فیلتر سوخت استفاده می کنند، سوخت پس از پمپاژ از باک به فیلتر منتقل می شود تا آلودگی ها و ناخالصی ها را از سوخت جدا کند و سوخت را در اختیار موتور جهت احتراق قرار دهد، سوخت خارج شده از فیلتر آماده احتراق می باشد و به سمت موتور هدایت می شود.
فیلتر سوخت چگونه عمل می کند؟ سوخت در دو مرحله تصفیه می شود: ابتدا صافی پمپ و سپس صافی فیلتر ناخالصی ها را از سوخت جدا می سازد. فیلترهای سوخت که عمل تصفیه را انجام می دهند عموما از نوع کاغذی هستند. بخش جدا کننده این فیلترها از نوعی کاغذ مخصوص ساخته شده و برای اینکه کارایی بیشتر و سطح موثرتری از فیلتراسیون را داشته باشند، آن را بصورت چین دار ساخته و درون یک محفظه فلزی قرار می دهند. گرچه انواع دیگری از فیلترها مانند: فیلترهای نمدی و یا پارچه ای نیز وجود دارند، اما امروزه ساخت و استفاده از آن ها کم شده است. اندازه قطر منافذ کاغذ بکار رفته در فیلتر سوخت بسته به نوع کاربرد آن متفاوت است.
عواملی می تواند باعث انسداد تدریجی صافی فیلتر سوخت شود: ممکن است مقادیر زیادی زنگ و آشغال درون باک سوخت خودرو جمع شده باشد، در باک خودرو تعرق طبیعی و رطوبت وجود دارد که باعث زنگ زدگی می شود، در هربار سوخت گیری ممکن است مواد زائدی وارد باک شود، هرچه فیلتر سوخت دیرتر تعویض گردد، مواد زائد بیشتری درون آن جمع شده و به تدریج مانع از جریان بنزین به سوی موتور می شوند.
فیلتر سوخت کثیف چه اثراتی دارد؟ اگر فیلتر سوخت یا اصطلاحا صافی بنزین خودرو کثیف یا گرفته باشد باعث پایین بودن بازده موتور، کثیفی انژکتورها، ریپ زدن خودرو هنگام روشن شدن، کاهش عمر پمپ بنزین و خرابی سنسور اکسیژن و حتی سوختن سوپاپ موتور خواهد شد. همچنین اگر در هنگام استارت زدن به خصوص هنگام استارت سرد، خودرو شما بد روشن شود ممکن است علت آن کثیفی صافی بنزین باشد. اگر فیلتر سوخت یا همان صافی بنزین خودرو شما کثیف باشد هنگام روشن کردن خودرو، موتور با اولین استارت بلافاصله بعد از باز شدن سوییچ روشن نمی شود و باید چند ثانیه صبر کنید تا فشار بنزین در ریل سوخت به میزان مناسب برسد و ممکن است مجبور شوید چندبار استارت بزنید.
صافی بنزنی کثیف راندمان موتور را کاهش می دهد: با یک فیلتر سوخت کثیف، بازدهی و قدرت موتور خودرو شما تا میزان قابل توجهی پایین می آید و به همین دلیل کشش موتور کم می شود. در این شرایط دور موتور کندتر بالا می رود و این موضوع را هنگام راندن در سربالایی ها و یا استفاده از کولر احساس می کنید و در فصول گرم سال آمپر آب خودرو بالا می رود.
زمان تعویض فیلتر سوخت: کثیف بودن فیلتر بنزین باعث گرفتگی انژکتورها می شود و به همین دلیل بازدهی موتور به شدت کم شده و مصرف سوخت بالا می رود. در واقع فیلتر بنزین کثیف باعث می شود جرم و ذرات ریز از صافی آن عبور کرده و وارد انژکتور شوند و در نتیجه به مرور مسیر پاشش سوخت در انژکتور بسته شده و آن انژکتور از کار می افتد. تغییر صدای پمپ بنزین که بلافاصله بعد از باز کردن سوییچ استارت شنیده می شود هم می تواند یکی از نشانه های کثیف بودن آن باشد. هرچند راننده ها اغلب به صدای پمپ سوخت عادت می کنند اما گرفتگی فیلتر سوخت باعث شنیده شدن صدای غیرطبیعی از آن می شود. با بروز این نشانه ها زمان تعویض فیلتر فرا رسیده است. تعویض به موقع این قطعه بسیار مهم و اثربخش است. برای جلوگیری از آسیب های ذکر شده، باید فیلتر خود را در زمان مناسب تعویض نمایید.
مشخصات فنی
| F-141 | F-151 | F-151/1 | F-141/100 | F-1-11-1 | F-1-11-1/1 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basis Weight, g/m2 | LOCT 13199-94 | 110±5 | 120±5 | 116-124 | 100±5 | 170±10 | 165±5 |
| Thickness,not less, mm | ISO 439-80 ,Iso 534-80 | 0.30 | 0.35 | 0.32-0.40 | 0.30 | 0.60 | 0.40-0.45 |
| Corrugation Deptg,not less,mm | LOCT 20358-78 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.20 |
| Air Permeability, at Δp=200 pa, S=10 cm2, l/m2 * sec | ISO 534-80 | 120±30 | 60±30 | 60-90 | 110±20 | 120±30 | 130±10 |
| Burst Strenght,kPa,not less: - before wetting - after wetting |
LOCT 13525.8-86 | 200 120 |
250 120 |
260 100 |
200 120 |
300 120 |
300 120 |
| Tensile Strenght, kN/m, not less -MD -CD |
ISO 1924/1-83 | 4.0 2.0 |
4.0 2.0 |
4.0 1.8 |
4.0 2.0 |
6.0 3.0 |
6.0 3.0 |
| Max Pore Size,µm | Topas PSM 165 | 50±5 | 45±5 | 35-45 | 50±5 | 50±5 | 40-45 |
| Mean Flow Pore Size,µm | Topas PSM 165 | 30±5 | 30±5 | 30±35 | 20±5 | 30±5 | 20±5 |
| Stiffness, Nmm | DIN 53121 | 25-30 | 25-30 | 25-30 | 25-30 | 50-70 | 50-60 |
| Stiffness, g | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 4-6 | - | - | |
| Resin Content, % | LOCT 20806-86 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 | 18±2 |
| Dry Content, % | LOCT 20358-78 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 | 5±2 |